活塞式進(jìn)氣閥：利用空壓機(jī)進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空載時(shí)，泄放電磁閥利用進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上關(guān)閉；當(dāng)空壓機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。

活塞式進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)有進(jìn)氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意的事項(xiàng)有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位?？諌簷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正常現(xiàn)象。看不到油位，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充潤滑油。

三、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

四、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開空壓機(jī)管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

五、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因空壓機(jī)排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。

空壓機(jī)配件閥門是壓縮機(jī)的重要部件。它們的質(zhì)量和性能影響壓縮機(jī)的運(yùn)行和能耗，直接關(guān)系到生產(chǎn)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)秩序?？諌簷C(jī)閥門壽命短是制約石化企業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)難題。解決這一問題對石化等領(lǐng)域的大型壓縮機(jī)具有重要意義。根據(jù)化工生產(chǎn)的特點(diǎn)，壓縮機(jī)空氣閥對能耗的影響主要有兩個(gè)方面。一是氣閥阻力損失對功率的影響；其次，空氣閥的使用壽命太低，安全操作周期太短，導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)的損失，以及由于頻繁未能停止而造成的勞動(dòng)力、材料和備件的損失。后者尤其重要。