螺桿空壓機(jī)壓力不足的原因有哪些？下面小編就給大家介紹一下。

一、管路內(nèi)或者過濾器內(nèi)的雜質(zhì)太多造成堵塞，導(dǎo)致整體的排氣不暢。但是大部分的壓力不足都是因?yàn)闅怏w泄漏造成。可以先檢查螺桿空壓機(jī)管路是否有漏氣點(diǎn)，關(guān)閉儲氣罐后面的閥門，如果機(jī)組壓力能快速上升，打開閥門，壓力下快降并保持在一個(gè)壓力點(diǎn)上，這時(shí)就可以確認(rèn)，空壓機(jī)機(jī)組選型過小，機(jī)組排氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。可以通過增加機(jī)組來解決該問題,

二、與設(shè)備產(chǎn)氣主要部件無關(guān)，可能是氣壓表導(dǎo)致造成了壓力不足的假象，此時(shí)只要對氣壓表進(jìn)行調(diào)節(jié)或替換。

三、傳送皮帶打滑也是其中一個(gè)原因，整體管道存在氣體泄漏造成壓力的失衡。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)有哪些特征特點(diǎn)呢？下面小編就來給大家介紹一下。

一、空壓機(jī)由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)，當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。

二、空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。

螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和結(jié)構(gòu)分別是什么？

蝶式進(jìn)氣控制閥：螺桿式空壓機(jī)啟動時(shí)進(jìn)氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進(jìn)氣進(jìn)氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。蝶式進(jìn)氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機(jī)時(shí)螺桿式空壓機(jī)主機(jī)吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時(shí)迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉手控制氣缸控制 ，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。