機器的關鍵儀器設備包含制冷壓縮機氣體壓力表，冷媒髙壓表和冷媒低電壓表。主控制板由ON/OFF旋鈕開關，冷藏系統軟件多少過載保護器和防寒電源開關構成。冷媒低電壓表組裝在儀表板上，以表明制冷系統低電壓端壓力或溫度。該表由好幾個標尺構成，其載入方式 與髙壓計同樣。氣壓傳感器安裝在儀表板上，以表明機器空氣壓縮的壓力。該表包括好幾個占比。表格的下邊Mpa和中等水平Kg/CM2意味著壓力的企業值。載入壓力值時，觀查表上表針所相對應的占比值，并加上其相對性企業值。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

變頻器螺桿空壓機采用了變頻器的無級變速特性，通過內部控制器或PID調節器實現平穩起動。對用氣有較大波動時，可迅速調節操作。相對于工頻下限開關控制，該系統具有較高的穩定性。

變頻器的大部分工作狀態在額定轉速以下，減少了主機機械噪音和磨損，延長了維修和使用壽命。若風機也采用變頻調速，可顯著減少空壓機運行時噪聲。因為逆變器本身具有軟啟動器的作用，啟動電流可以控制在1.2倍額定電流內。相比較而言，工頻啟動電流通常在6倍以上，啟動沖擊較小。不僅僅是電網的問題，更是整個機械系統的問題。

空壓機報警一般是由哪些因素引起?

溫度過高指空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報警、120℃跳閘。壓力太大指空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

油氣分離器故障從空壓機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使空壓機排出純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓縮差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。