1、環境通風散熱狀況不良：

　　無油空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近，二是無油空壓機附近有其他熱源，三是運行時無油空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。

　　2、無油空壓機風扇葉斷裂或松弛：

　　當風葉斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，而且極其會發出不正常的聲音，風葉破了冷卻風量減小從而影響散熱，此時，應更換或調整風扇葉。

　　3、無油空壓機濾油器太臟：

　　當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機作為如今各大廠商的通用器械，在使用的過程中難免會遇到故障，雖說故障大小不一，雖說故障大小不一，但是都會對我們的生產制造形成損失，因此熟悉空壓機的故障并且能夠及時的處理是相當有必要的。

無油空壓機常見的報警：

　　1. 溫度過高溫度過高：指空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

　　2. 壓力太高：指空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

　　3. 油氣分離器：從空壓機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使空壓機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

空氣中含有腐蝕物質，這樣的話我們的潤滑油很容易被氧化，這時我們會發現潤滑油的酸值明顯增加，隨之我們的潤滑油的性能也會發生變化，這種情況下我們應該立即更換二級壓縮空壓機的潤滑油;

如果二級壓縮空壓機機組內含水量較多的話，我們的潤滑油的性能就會受到一定影響，潤滑油的性能就會大打折扣，因此保持正常的水油比例很重要，我們需要經常對二級壓縮空壓機的潤滑油進行更換;

二級壓縮空壓機的潤滑油應該多久更換一次?其實關于這個問題也沒有一個明確的說法和特定的，這個還是應該根據實際情況去做調整，二級壓縮空壓機的工作環境不同，潤滑油的更換頻率也會不一樣，如果你的二級壓縮空壓機遇到以上幾種情況，那么為了不影響我們二級壓縮空壓機的潤滑油的性能和質量，我們就需要對二級壓縮空壓機的潤滑油進行及時更換。